Belabietako tunela berritzeko lanak amaitu dira, 11 hilabeteko lanen ondoren

Gipuzkoako zatian A-15 errepideko tunelik luzeena berritzeko lanak amaitu dira. Belabietako Iruña norabideko hodiaren 1.836 metrotik gorako instalazioak berritu eta modernizatzeak 11 hilabeteko lana eta 16,5 milioi euroko inbertsioa ekarri du.

Tunela igande honetan, maiatzak 8, irekiko dute, eta A-15 errepideko zirkulazioa normaltasunera itzuliko da, ia urtebetez Belabietatik bypass bidez zirkulatu ondoren. Autobia hau lurraldeko azpiegitura garrantzitsuenetako bat da. 14.000 ibilgailu baino gehiago ibiltzen dira egunero A-15 errepidearen zati horretan. Tunel hori berrituta, aurrerapauso handia egin dugu gure bideen segurtasunean, erosotasunean eta digitalizazio progresiboan. Eskerrak eman behar dizkiegu ohiko erabiltzaileek esku-hartzeak iraun duen hilabeteetan egindako ahaleginagatik.

Belabietako tuneleko birmoldaketa izan da 2020aren amaieran pandemiaren inpaktu betean birabiarazitako lehentasunezko proiektuetako bat, Ekonomia Itunaren Batzorde Mistoak euskal erakundeen defizit-muga osoko bilkuran zabaltzea ekarri zuen akordioaren ondoren. Inbertsio publikoek zeregin antiziklikoa dute lurraldeko jarduera ekonomikoaren eta enpleguaren palanka gisa. Esku-hartze horrek, duen garrantzia kontuan hartuta, lurraldearen susperraldi ekonomikoari ere ekarpena egiten dio.

    

Zabaldu da Alkoleako tunela

Alkoleako tuneleko lanak amaitu ondoren, Deba-Mutriku errepide berria ireki da trafikoarentzat. GI-638 errepidearen trazatu berriarekin kitatu egiten da mutrikuarrekiko “zor historikoa”, lurraldearen gainerakoarekin lotura “moderno eta segurua” eginez.Alkoleako tunela, 106 metro luze, obrako puntu kritikoenetako bat izan da. Errepide berriaren puntu garrantzitsuenetako bat da. Tunel honi esker, trazadura nabarmen hobetuko da puntu honetan, eta gidariek ez dute Alkoleako puntatik zirkulatu beharko, haren bihurgune itxiek zaildu egiten baitzuten bidea, gidarientzako arriskugarritasuna areagotuz.